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A5377｜パウエル・ストリート終着場でターンテーブルを利用して、車両の方向を変えるケーブルカー
A9088｜タイムズ・スクウェア42番街駅
A9416｜タイムズ・スクウェア42番街駅
B2653｜サン・ラザール駅
BR0032｜ヤンゴン中央駅
D0453｜イギリス鉄道、産業革命の2大中心地マンチェスターとリヴァプール間の鉄道の開通、1830年9月15日
D0460｜イギリス鉄道「グラスゴー・ガンカーク鉄道の駅」（南側）、1830年
D0461｜イギリス鉄道「パディントン駅」、1850年
D0905｜ストラスブール駅へ出発する騎馬巡査隊、1870年8月
D1201｜鉄道軌間の不統一による混乱、1840年代
D1266｜キャッスル・ハワード駅へ御到着の女王陛下、1850年8月31日
D2527｜駅構内に於ける白軍と赤軍との戦闘
FL0261｜フィンランド国立劇場
FL0266｜ヘルシンキ中央駅
G0637 ｜ポイティンガー地図
G0638｜ポイティンガー地図
G0696｜ホワイト・ホース・タバーン（白馬亭）と旅籠屋
GB0090｜典型的なヨークの住宅
GB0092｜ヨーク鉄道駅
GB0316｜ピカデリー・サーカス駅
GB0318｜ヴィクトリア駅
GB0319｜ヴィクトリア駅
GB0322｜ヴィクトリア駅
GE0879｜シュトゥットガルト
GE0887｜シュトゥットガルト
HL0075｜アムステルダム中央駅
HL0120｜アムステルダム中央駅
HL0615｜アムステルダム中央駅を発車するエトワール・デュ・ノール号
HL0688｜アムステルダム中央駅
HU0015｜セール・カールマン広場
IN0095｜シールダー駅前の様子
IN0800｜ムンバイ中央駅
IN0803｜ムンバイ中央駅
IN0812｜チャトラパティ・シヴァージー・ターミナス駅
IN0841｜チャトラパティ・シヴァージー・ターミナス駅
IN1157｜チェンナイ中央駅とインド南部鉄道ビル
IN1195｜港の横にある駅とノース・ビーチ・ロード
IN1215｜港の横にある駅
IN1290｜シールダー駅前の様子
IN1291｜シールダー駅前の様子
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